吊裝作為半高危行業(yè)，它的日常工作到處充滿了危險，稍有不慎就會非死即慘，當然之所以說他半危而不是全危就是因為，如果規(guī)范流程操作一般就不會發(fā)生危險，而行業(yè)的特殊性導致了針對吊車操作人員形成更加嚴格的規(guī)章制度和操作人員的各個不可逾越的禁區(qū)，為大家分享有關吊車操作的三十個禁區(qū)。
（1) 杜*絕無證或證件不齊(駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、準駕證、特種作業(yè)證)上崗，以防無證人員私自駕車造成起重傷害事故。
（2）吊車駕駛員要勞保穿戴齊全，以防造成誤操作，引發(fā)起重傷害事故。
（3）嚴禁吊車司機酒后上崗和身體狀況不佳的情況下上崗，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。
（4）吊車駕駛員作業(yè)時精力要集中，不準有吃零食、接打手機、閑談、吸煙等妨礙起重作業(yè)的行為，以防精力分散，造成起重傷害事故。
（5）吊車駕駛員在起重裝卸中持續(xù)作業(yè)不能超過3小時，超過3小時應停止作業(yè)，我北京吊裝公司建議許休息1至2小時后再進行作業(yè)，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。
（6）吊車司機明確指揮信號后方可作業(yè)，以防發(fā)生起重傷害事故。
（7)起吊重物時,吊臂作業(yè)半徑內有人嚴禁起吊,以防發(fā)生起重傷害事故。
（8)嚴禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物體，以防發(fā)生起重傷害事故。
（9）有主、副兩套起升機構的，不允許同時利用主、副鉤工作，以防操作不當，造成被吊物損壞或人身傷害事故。
（10）起吊作業(yè)現(xiàn)場視線不清時，嚴禁進行吊裝作業(yè)，以防發(fā)生起重傷害事故。
（11）我北京
設備吊裝提醒嚴禁超過吊車額定負荷作業(yè)，以防發(fā)生車輛傾覆，人員傷害事故。
（12）起吊較重物件時，應先將物體吊離地面100mm檢查吊機的制動器、安全裝置是否靈敏有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)作業(yè)。
（13）起重作業(yè)時支腿應完全伸出，垂直缸完全著地后方可作業(yè)，，若作業(yè)場地傾斜或松軟時，應使用墊板加強支撐，提高穩(wěn)定性；以防吊重后車輛傾覆。汽車起重機移動位置和停放時須收好支腿。
（14）回落重物時，卷筒繩應保留3圈的安全繩，以防發(fā)生卷筒反卷現(xiàn)象，造成起重傷害事故。
（15）起重機帶載回轉要平穩(wěn)，防止快速回轉引起吊載外擺造成貨物傾翻事故。在旋轉時，無論周圍是否有人，都要鳴笛示警。
（16）吊車司機在起升或回落重物時，應做到平穩(wěn)、準確、安全、合理的操作設備，應防吊物游擺，造成物體滑落發(fā)生起重傷害事故。
（17）起吊作業(yè)時，車皮內有人嚴禁進行起吊作業(yè)，以防發(fā)起重傷害事故。
（18）起吊作業(yè)時，被起吊物上有人或浮置物時嚴禁起吊，以防發(fā)生人員傷害事故。
（19）吊車在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作，以防吊裝物擺動滑落，發(fā)生起重傷害事故。
（20）吊車作業(yè)時，應封閉作業(yè)區(qū)域，如有外來人員和車輛需要進入時，應暫停作業(yè)。以防發(fā)生起重傷害事故。
（21）在物件處于懸吊狀態(tài)時，我北京吊裝公司提醒各位司機一定不要擅自離開司機室，只有將重物落地后方可離開，防止吊機失控，造成貨物損壞或人身傷害事故。
（22）用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應保持鋼絲繩垂直，保持運行同步，以防吊機吊載不均，造成吊機傾覆事故。
（23）流動式起重機的穩(wěn)定性是后方大于側方，在從后方向側方回轉時，要注意控制轉速，防止傾翻。汽車起重機應避免在前方作業(yè)。
（24）在大雨、大雪、大霧和6級大風等惡劣天氣時應停止作業(yè),以防事故發(fā)生。
（25）需辦理二、三級作業(yè)許可證作業(yè)時，應見到作業(yè)許可證后方可進行作業(yè)。
（26）駕駛檢驗合格的車輛，嚴禁開帶病車，以防車輛故障引發(fā)交通、起重傷害事故。
（27）對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，司機都應立即停止。
（28）在庫內行車應限速10Km/h,經過鐵路道口時應減速至5Km/h，以防發(fā)生與車輛、行人或火車碰撞事故。
（29）起吊作業(yè)現(xiàn)場視線不清時，嚴禁進行吊裝作業(yè)，以防發(fā)生起重傷害事故。
（30）需辦理二、三級作業(yè)許可證作業(yè)時，應見到作業(yè)許可證后方可進行作業(yè)。嚴禁無操作資格人員進行任何操作。
